Прицепы для водной техники

Лодочные прицепы используются для транспортировки водной техники. Лодку небольших размеров можно перевезти на крыше или в багажнике. Для больших лодок понадобится прицеп. На рынке предлагается широкое разнообразие прицепов. Они различаются между собой по нескольким параметрам: размерами, грузоподъемностью, количеством осей и т. д. Далее в статье подробно рассмотрены разные виды прицепов для лодок.

Прицеп для перевозки лодки МЗСА

Размеры прицепа должны соответствовать габаритам перевозимой водной техники. При расчетах грузоподъемности требуется учесть вес лодки, вес ее мотора, вес топлива и прочих грузов, которые вместе с ней транспортируются.

• дышло: может быть съемным, откидным, складываемым выдвижным. Оно позволяет занимать прицепу меньше места при хранении;
• рама: изготавливается из профильной трубы. Сверху они имеют цинковое покрытие. Рама будет более устойчивой во время движения, чем больше ее длина. Более низкая посадка делает комфортным процесс спуска и подъема;
• лебедка: необходима для спуска и подъема лодки. Она крепится на кронштейне. У некоторых лодок кронштейн лебедки регулируется по высоте и наклону;
• носовой упор: необходим, чтобы удержать судно от самопроизвольного движения вперед при экстренном торможении. Он может быть из резины или пластика;
• подвеска: большинство лодочных прицепов оснащено подвеской. Она позволяет регулировать расстояние от центра фаркопа до оси прицепа. Это позволяет равномерно распределить нагрузку между колесами прицепа и фаркопом автомобиля.

Прицепы, вес которых до 750 кг, не оснащаются тормозами. Если их вес более 750 кг, то они оборудуются инерционными (гидравлическими, электрическими или тросовыми) тормозами.

Прицеп для ПВХ лодки

Для перевозки лодок из ПВХ бывают два вида прицепов:

• Обычный: позволит доставить лодку до места назначения. Однако погрузить и снять лодку без посторонней помощи нельзя. Также сразу спустить лодку на воду не получится. Здесь прицепы разделяются на два типа: для перевозки лодок с плоским дном, для перевозки любых типов лодок (оснащены специальными углублениями для удобства транспортировки).
• Прицепы со специальными ложементами. Они позволяют спускать лодку прямо на воду. Являются складными, что позволяет их удобно хранить. Подразделяются на: одноосные (под них требуется точно подбирать размер лодки, лодка на них держится неустойчиво), двухосные (обладают лучшей балансировкой, позволяют перевозить более тяжелые лодки).

Обычно покупателями выбираются двухосные прицепы из-за удобства использования.

Прицепы МЗСА заслужили широкую популярность. Завод отличается комплексным подходом в производстве, постоянным развитием и смелыми экспериментами. Прицепы МЗСА пользуются популярностью в России и за ее пределами.

Среди основных преимуществ прицепов МЗСА можно выделить:

• более толстый корпус, чем у аналогов;
• надежная подвеска, которая соответствует европейским стандартам;
• антикоррозийное покрытие;
• наличие рычагов в передней части прицепа.

Таким образом, прицеп МЗСА является надежным средством передвижения лодки.

Популярные прицепы МЗСА для лодок

Прицепы МЗСА для лодок бывают разных видов. Далее рассмотрены популярные модели: 81771с и 81771d.

МЗСА 81771c

Модель легкая. Основные ее характеристики:

• масса - 700 кг;
• габариты - 4476/1625/1163 мм;
• рессорная подвеска из трёх листов;
• передвижной и регулируемый по высоте и углу носовой упор.

Рама у прицепа оцинкована, что предотвращает появление ржавчины. Также у прицепа регулируются ложементы.

МЗСА 81771d

Обновленная модель, с более расширенными возможностями. Основные характеристики:

• масса - 749 кг;
• грузоподъёмность - 549 кг;
• габариты - 4,9/1,9/1,16 м.

На сцепном узле установлен наконечник. Он защищает бампер от повреждений. Есть ручка для опорного колеса. Она предназначена для удобства перемещения. Носовой упор двойной. Лебедка нового образца. Она может передвигаться по раме и регулироваться по наклону.

Характеристики лодочных прицепов

Лодочные прицепы различаются по габаритам, опорами, типом подвески и другим параметрам. Далее рассмотрены основные виды прицепов.

Габариты

Прицеп должен быть на метр длиннее перевозимой лодки. Если у лодки есть мотор, то к длине необходимо прибавить еще 60-80 см. Сбоку груз может выступать не более чем на 0,4 м. от внешнего края габаритного огня.

Грузоподъемность

При расчетах грузоподъемности требуется учитывать вес лодки, мотора, всех вещей, которые планируется перевезти в лодке, вес запаса топлива. Прицеп массой до 750 кг не требует дополнительной категории в водительском удостоверении.

Тип подвески

Подвески у прицепа может не быть, а может быть рессорной или резиново-жгутовой. Рессорная подвеска значительно мягче и с ней будет ехать намного комфортнее.

Опоры

Опорное колесо может быть дутым или обычным. С помощью дутого колеса прицеп возможно закатить полностью в воду.

Лодочные прицепы по типу перевозимой техники

По типу перевозимой водной техники прицепы могут быть предназначены для лодок, катера, гидроцикла и т. д.

Прицеп для лодки

При выборе лодочного прицепа необходимо учитывать:

• стоимость: на нее влияет качество изготовления, оснащенность и габариты;
• возможности автомобиля. Легковушка может не потянуть тяжелый груз в гору;
• присоединение. Фаркоп подходит под все модели прицепов. Сложности могут возникнуть с подключением проводки. Стоит проверить работоспособность всех фонарей еще в магазине.

После покупки прицеп требуется зарегистрировать.

Для лодки ПВХ

Лодки ПВХ крепятся с помощью резинового эластичного троса. Он не повредит лодки и поможет избежать люфта. Во время пути лучше использовать брезентовый чехол, который защитит лодку от повреждений. Если лодка с мотором, то его необходимо присоединить к раме прицепа.

Прицеп для катера

Для перевозки данного плавсредства потребуется прицеп с более высокой мощностью. По габаритам такой прицеп должен быть до 5,2 м в длину, 1,5-2 м в ширину. Грузоподъемность должна быть свыше тонны.

Прицеп под гидроцикл

Под гидроцикл необходимо выбирать прицепы, которые оснащены лебедкой и трапом с ложементами. В противном случае, спуск на воду и подъем будет затруднен.

Под два гидроцикла

Существуют специальные модели для перевозки двух гидроциклов. Их грузоподъемность около тонны. Техника представляет сдвоенный прицеп.

Выбор прицепа для перевозки водной техники - важная задача. Необходимо учесть все параметры, чтобы без проблем перевезти подобную технику.