BRP Ski-doo Skandic 600 E-TEC c ошибками в системе управления двигателем  | Интернет-магазин «Барс»

Нажимая кнопку "Зарегистрироваться", я подтверждаю свое согласие на обработку персональных данных, а также настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с положением об обработке персональных данных.

CAPTCHA

В сервисный центр «БАРС» прибыл на обслуживание снегоход BRP Ski-doo Skandic 600 E-TEC c ошибками в системе управления двигателем.

Главное фото.jpg

По результатам диагностики выявлено, что некорректно работают RAVE клапана. Процент открытия клапанов на холостом ходу, вместо положенных 1-2% , составил 18-19%. При полном открытии дроссельной заслонки, клапана открываются всего на 43-47%, вместо положенных 100%. 

Диагностика 1.jpg

Диагностика 2.jpg Диагностика 3.jpg

Из диаграммы работы двигателя по диагностическому прибору видно, что он большую часть времени работает на низких и средних оборотах. А это не лучшим образом отражается на работе двигателей данного типа. 
Следующий этап – это разборка, чистка клапанов, сборка и калибровка.
Выполнена разборка  узла, подвижность  RAVE клапанов нарушена в результате образования нагара.

Разборка 2.JPG

Клапан с нагаром 1.jpg Клапан с нагаром 2.jpg

Выполнена очистка клапанов от нагара и обратная сборка узла. 

Клапан очищенный 1.jpg

Многие на этом и останавливаются, но это в корне не правильно, так как по требованиям изготовителя необходимо выполнить калибровку системы управления RAVE клапанами.

Калибровка выполняется  с применением диагностического компьютера.  При этом необходимо создать насосом определённое разряжение и определённое избыточное давление в системе управления клапанами и проконтролировать потенциал на датчике положения RAVE  клапанов.

Калибровка 2.jpg Калибровка 3.jpg

Калибровка выполнена,  к снегоходу вернулась былая бодрость и он готов к эксплуатации. 

Если у  Вас возникли подобные проблемы, приглашаем в сервис «БАРС»  на  ул. Павла Усова 6/1.