Пластиковая моторная лодка Антал Кайман 300 является самой популярной моделью производителя. Её легко можно перевезти на верхнем багажнике легкового автомобиля. Так же она не подлежит регистрации в органах ГИМС.
Обводы корпуса "Бостонский китобой" позволяют выходить на глиссирование уже с мотором в 5 л.с. Лодка плавно входит на волну благодаря увеличенному центральному V корпусу.
Для уменьшения брызг из под скоса при движении, на борту присутствует брызгоотбойник, который опоясывает весь корпус.

Форма бортовых спонсонов улучшает маневренность при глиссировании лодки. Их окончания работают только при крене лодки, что повышает продольную остойчивость и улучшает условия движения поперек волны (и особенно — с попутной волной)
Безопасность лодки и её непотопляемость на воде обеспечивают блоки плавучести, которые находятся вдоль бортов лодки между внутренним и внешним корпусами. Целиком наполненная водой лодка держится на плаву и позволяет держаться за борта пассажирам. Что бы лодка не перевернулась вверх килем при затоплении, блоки плавучести находятся в верхней полости между бортами.

Еще один плюс в конструкции лодки это более высокие борта по сравнению с её аналогами, что повышает мореходность судна.

Палуба лодки с передвижными банками (сиденьями). Средняя и кормовые банки снимаются и устанавливаются в любом удобном месте.
Данная лодка проектировалась как судно для рыбаков и охотников , которые часто находятся в лодке стоя, а значит немаловажное значение придавалось остойчивости лодки. В ней можно ловить на спннинг и производить выстрелы по дичи-лодка не перевернется.
Комплектация лодки достаточно богатая. В базе 4 швартовочные утки, рым-болт. Накладки на транце изготовлены из водостойкой фанеры Привальный брус опоясывает лодку. Распашные алюминиевые разборные весла с уключинами также идут в базовой комплектации лодки. Толщина и прочность бортов практически исключают сквозные пробоины.
Корпус изготовлен из качественных смол и гелькоат фирмы LAVESAN S.R.L. (Италия)